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西門子G120變頻器過流修復(fù)完成ok

更新時間:2021-03-29

簡要描述:

西門子G120變頻器過流修復(fù)完成ok;上海恒稅電氣有限公司全心全意服務(wù)每一位西門子用戶,公司擁有經(jīng)驗豐富的維修工程師,憑著高科技和*的測試維修設(shè)備,良好的服務(wù)保障在消費者心目中豎立了良好的企業(yè)形象。公司已經(jīng)先后為眾多企業(yè)修復(fù)了各種不同的電路板和控制板,為多家單位解決了生產(chǎn)線上的技術(shù)難題,節(jié)約了寶貴的時間節(jié)省了大量的資金時間。我們的維修具有修復(fù)率高、價格合理,周期短、無需電路圖等優(yōu)點。

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西門子G120變頻器過流修復(fù)完成ok;上海西門子工控機(jī)維修廠家規(guī)模較大的工控自動化產(chǎn)品維修服務(wù)商,是各種品牌電氣公司特約維修服務(wù)單位,目前擁有專業(yè)的維修檢測設(shè)備和維修工程師,具有豐富的維修技術(shù)經(jīng)驗,掌握著大量寶貴的現(xiàn)場維修操作經(jīng)驗和大量的配件,一直從事于芯片級技術(shù)理論研究和實踐,精通各品牌模塊,伺服電機(jī),伺服控制器,PLC,工控設(shè)備電路板的原理,能夠在無圖紙,無資料的條件下維修任何模塊,伺服器,觸摸屏等自動化產(chǎn)品,保證不二次損壞機(jī)器,不收取任何檢測費。 

西門子G120變頻器過流修復(fù)完成ok,故障處理;變頻器維修常見
1、輸入交流電源過壓
 這種情況是指輸入電壓超過正常范圍,一般發(fā)生在節(jié)假日負(fù)載較輕,電壓升高或降低而線路出現(xiàn)故障,此時*好斷開電源,檢查、處理。
 2、發(fā)電類過電壓
 這種情況出現(xiàn)的概率較高,主要是電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速比實際轉(zhuǎn)速還高,使電動機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),而變頻器又沒有安裝制動單元,有兩起情況可以引起這一故障。(1)當(dāng)變頻器拖動大慣性負(fù)載時,其減速時間設(shè)的比較小,在減速過程中,變頻器輸出的速度比較快,而負(fù)載靠本身阻力減速比較慢,使負(fù)載拖動電動機(jī)的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高,電動機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),而變頻器沒有能量回饋單元,因而變頻器支流直流回路電壓升高,超出保護(hù)值,出現(xiàn)故障,而紙機(jī)中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分,處理這種故障可以增加再生制動單元,或者修改變頻器參數(shù),把變頻器減速時間設(shè)的長一些。增加再生制動單元功能包括能量消耗型,并聯(lián)直流母線吸收型、能量回饋型。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個制動電阻,通過檢測直流母線電壓來控制功率管的通斷。并聯(lián)直流母線吸收型使用在多電機(jī)傳動系統(tǒng),這種系統(tǒng)往往有一臺或幾臺電機(jī)經(jīng)常工作于發(fā)電狀態(tài),產(chǎn)生再生能量,這些能量通過并聯(lián)母線被處于電動狀態(tài)的電機(jī)吸收。能量回饋型的變頻器網(wǎng)側(cè)變流器是可逆的,當(dāng)有再生能量產(chǎn)生時可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng)。
    (2)多個電動施動同一個負(fù)載時,也可能出現(xiàn)這一故障,主要由于沒有負(fù)荷分配引起的。以兩臺電動機(jī)拖動一個負(fù)載為例,當(dāng)一臺電動機(jī)的實際轉(zhuǎn)速大于另一臺電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速時,則轉(zhuǎn)速高的電動機(jī)相當(dāng)于原動機(jī),轉(zhuǎn)速低的處于發(fā)電狀態(tài),引起故障。在紙機(jī)經(jīng)常發(fā)生在榨部及網(wǎng)部,處理時需加負(fù)荷分配控制??梢园烟幱诩垯C(jī)傳動速度鏈分支的變頻器特性調(diào)節(jié)軟一些。
 過流故障;過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負(fù)載發(fā)生突變、負(fù)荷分配不均,輸出短路等原因引起的。這時一般可通過延長加減速時間、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動元件、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計、對線路進(jìn)行檢查。如果斷開負(fù)載變頻器還是過流故障,說明變頻器逆變電路已環(huán),需要更換變頻器。
總結(jié)過電流原因如下:
1、電源電壓過高
2、變頻器輸出短路
3、V/F特性電壓提升太大
原因:如果V/F電壓提升過大,變頻器輸出頻率已經(jīng)很高了,而電機(jī)轉(zhuǎn)速還比較低,就會導(dǎo)致失速故障,導(dǎo)致變頻器過電流故障。
對策:低速電壓提升要在實際中反復(fù)實驗,不要設(shè)置太大,否則會導(dǎo)致變頻器一起動就跳過流故障。
 4、載波頻率設(shè)置太高
當(dāng)變頻器載波頻率設(shè)置過高時,開關(guān)管的開關(guān)速率過快,發(fā)熱量增加。此時,變頻器抵抗負(fù)載電流變化的能力變小,當(dāng)負(fù)載電流增大時,變頻器就有可能報過流故障。因此,當(dāng)提高變頻器的載波頻率時,應(yīng)適當(dāng)降低變頻器的負(fù)荷電流。
對策:在滿足調(diào)速要求前提下,降低變頻器的載波頻率。
5、起動時間太短
原因:變頻器輸出頻率的變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化(失速),造成過流故障。
對策:延長變頻器加速時間。
 6、負(fù)載突然增大
原因:負(fù)載突然增大,電流也會隨之增大,當(dāng)電流超過變頻器設(shè)置的過電流值時,為保護(hù)變頻器內(nèi)部器件,變頻器會報過流故障。
 對策:分析負(fù)載突然增大的原因,如有可能,可適當(dāng)增大變頻器容量。
7、傳動機(jī)構(gòu)機(jī)械慣性過大,電機(jī)容量相對偏小
原因:當(dāng)傳動機(jī)械慣性大時,電機(jī)容量又偏小,會出現(xiàn)“小馬拉大車”現(xiàn)象,造成電機(jī)電流過大,導(dǎo)致變頻器報過流故障。
對策:對于大慣性負(fù)載,在保證電機(jī)和負(fù)載匹配的前提下,可適當(dāng)提升變頻器低速起動時的電壓提升,延長變頻器加速時間等方法來防止變頻器報過流故障。

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