修復(fù)完成ok西門子直線電機高速運轉(zhuǎn)響聲；上海恒稅電氣有限公司，西門子伺服伺服電機售后服務(wù)公司，長期修理庫存西門子伺服馬達(dá) 伺服電機配件，公司實行西門子硬件故障免費檢測
選擇我們維修你可以感受到*業(yè)更快的維修速度：選擇我們，你可以享受到維修后期有關(guān)西門子的各項技術(shù)支持，選擇我們，你更能體會到我公司的誠信誠信經(jīng)營之道。

修復(fù)完成ok西門子直線電機高速運轉(zhuǎn)響聲，故障分析；慣量的理論計算的功式？  
       慣量計算都有公式，至于多重負(fù)載，比如齒輪又帶齒輪，或渦輪蝸桿傳動，只要分別算出各轉(zhuǎn)動件慣量然后相加即是系統(tǒng)慣量，電機選型時建議根椐不同的電機進(jìn)行選配。 負(fù)載的轉(zhuǎn)動慣量肯定是要設(shè)計時通過計算算出來拉，如果沒有這個值，電機選型肯定是不那么合理的，或者肯定會有問題的，這是選伺服的*重要的幾個參數(shù)之一。至于電機慣量，電機樣本手冊上都有標(biāo)注。 當(dāng)然，對某些伺服，可以通過調(diào)整伺服的過程測出負(fù)載的慣量，作為理論設(shè)計中的計算的參考。畢竟在設(shè)計階段，很多類似摩擦系數(shù)之類的參數(shù)只能根據(jù)經(jīng)驗來猜，不可能準(zhǔn)確。 理論設(shè)計中的計算的公式：（僅供參考） 通常將轉(zhuǎn)動慣量J用飛輪矩GD2來表示，它們之間的關(guān)系為 
J=mp^2= GD^2/4g 
式中
m與G－轉(zhuǎn)動部分的質(zhì)量（kg）與重量（N）；
D－慣性半徑與直徑（m）；
g=9.81m/s2 －重力加速度 飛輪慣量=速度變化率*飛輪距/375 
當(dāng)然，理論與實際總會有偏差的，有些地區(qū)（如在歐洲），一般是采用中間值通過實際測試擁有。這樣，相對我們的經(jīng)驗公式要準(zhǔn)確一些。不過，在目前還是需要計算的，也有固定公式可以去查機械設(shè)計手冊的。

西門子伺服電機剎車故障維修，離合器故障維修，編碼器故障維修，西門子伺服電機剎車時好時壞維修，力度達(dá)不到維修，剎車剎不住維修，剎車片更換，剎車線圈燒毀維修，伺服電機如何調(diào)整零位點，伺服電機進(jìn)油保養(yǎng)，伺服電機發(fā)熱維修，伺服電機抖動維修，伺服電機電流不平衡修理，電流大維修，發(fā)燙維修，不出力維修，動一下就報警維修等等。一般性故障當(dāng)天可修復(fù)好，專業(yè)維修電機工程師維修，修復(fù)率可達(dá)到。